20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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810 | 1520 | 1620 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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725 | 1340 | 1340 | 5 | 2/4 | ONE | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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625 | 1250 | 1250 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1000 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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650 | 1300 | 1300 | 7 | 5/3 | TSL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL |
2017年1-4月,珠海港集團(tuán)經(jīng)營(yíng)港口完成貨物吞吐量3788.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)65.47%;集裝箱吞吐量62.17萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)46.68%,延續(xù)了集團(tuán)港口業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,集裝箱吞吐量增速在全國(guó)24個(gè)沿海港口中排名前列。
美國(guó)總統(tǒng)輪船(APL)發(fā)公告稱,為提高航線的營(yíng)運(yùn)效率,APL的 KCS(Korea China Straits Service)航線掛港順序?qū)⒆稣{(diào)整。
據(jù)悉,大船集團(tuán)為中國(guó)遠(yuǎn)洋香港公司(COSCO)建造的20000TEU集裝箱船首制船主船體近日已經(jīng)成型。目前,該船正在塢內(nèi)進(jìn)行發(fā)電機(jī)動(dòng)車、主機(jī)安裝以及各系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試等工事,大船集團(tuán)全力沖刺,積極備戰(zhàn)下一階段的出塢節(jié)點(diǎn)。